エイプ50プチカスタム&ツーリングブログ

早起き出来て天気良すぎってことでスタバでまったり アメリカンスコーンのナッツ&スモア 先週に引き続き横浜スタジアムの近くでチルアウト 家から1時間掛からない距離でプチツーに最適 ホントは年内最後の道志みちに行きたかったけど 凍結情報Twitterで多かったのでヤメ 帰るか迷って久々に観音崎へ着いた頃天気怪しくなってる よくあるパターン どんよりな空で消化不良な感じ この後逗子経由由比ヶ浜到着も 海からの強風が半端無くて鎌倉経由で速攻帰宅。

午前中健康診断で、午後暇に。 前回ガスガスした感じでギアも入りにくくなってたのでオイル交換へgo。 バイク屋行ってみたら何か忙しそうで二輪館へ。こちらも1時間待ち。仕方なく受付してから久々に駒沢公園へ暇つぶし。 そう言えばオイル前々回がG2で前回がG1だったみたい。両方G2だと思ってた。。 で、差額150円との事だったのでG2に。理由は 高回転常用と言うか 前々回変えた時のフィーリングが良かったというプラシーボから。。 駒沢公園到着で散歩🚶 駒大側入口近くにに新しいレストラン で、時間になったので二輪館へ。30分ちょいで終わったんだけど午前中の健康診断で飲んだ下剤が効いてきてエマージェンシーモード突入。 可能な限りかっ飛ばして帰りましたとさ。

山は寒いぜって事で街着のフェイクのライダース着て連チャンで横浜へ。 15号使うと家から横浜まで1時間掛からないのでプチツーとして丁度良く感じてきた。何気に昨日中華街寄らなかったしで中華街へ。 とりあえず久々に江戸清の肉まん〜 旨い！けど500円。。 ここのは生姜がしっかり入ってるのでデカくても飽きずに完食出来ます。 で、結構お腹いっぱい。さらにランチは無理やろとコーヒー飲むとこ探しに スタジアム周辺へ。 日本大通りのとこで何かやってるので覗いてみるとソープボックスダービーなるイベントが。 短い坂からロケットみたいな車を転がして重力のみで競うレース？ ドライバーは子供でトヨタのイベントっぽい。銀杏並木が綺麗な通りで暫しというか結構ガッツリ見物。 で、その後微妙な時間だったのでサクッと由比ヶ浜〜逗子を夕日をバックに走ってなかなか楽しい横浜連チャンでした。 PS フューエルワンの影響かオイル交換して1ヶ月位なのにギア入り悪いし何かガサガサしてる。右折でエンスト→掛からずダッシュで退避とかやらかしたし。ナルハヤ交換しよ。

土曜午後から暇だし天気良いってことで中華街でランチツーと洒落こもうかと出発～。 エンジン始動は悪く無かったけどガス欠忘れてて何度もキック。。 リザーブにして満タン安心で出発。 普段は40km道路をなるべく選んでまったり綱島街道なのですが自転車で横浜サイクリングなぞやった時に15号行けるかも？で15号へ。 トコトコ進んで抜かれまくりですが道広いのでそんなに苦行では無い感じ。で、ほとんど信号で追い付いちゃう。。都内は30kmでもいいんじゃね？とか考えながらいつもより早く横浜到着。 横浜スタジアムのとこでスタバ発見でちょっと休憩したら元気が出てきたので湘南方面へ。 由比ヶ浜で夕焼け眺めてまったり。 ついでに夕日をバックにエイプ君も 江ノ島で散歩。昼暖かかったのでフェイクのライダース羽織っただけで寒くなりR134のスタバでソイラテ&スコーンで温まってから出発。 横浜で吉村家さん食べたかったけど並ぶ忍耐力はもう尽きてたので向かいの横浜家さんで角煮ラーメンで満足な神奈川プチツーリングでした。

珍しく日曜7時に起きたので8時出発行き先は山梨！ いつもマンネリなのでちょっと山中湖から足を伸ばそうかと。 とりあえず鳴沢村を目指しますが138号線で事故現場に遭遇。オカマ掘ったみたい。気をつけよ〜とトコトコ行くとまたも事故。 標識に初心者マークの軽が突っ込んでる。。アクセルとブレーキ間違えたっぽい感じ。。結構部品散乱で事故直後っぽい。日曜だしかなり気を付けねばと気を引き締め直します。 途中黒いセブンイレブンでパチリ。箱根でも黒いローソンあったなそー言えば。観光地の景観対策とのこと。 鳴沢氷穴に行こうと思ったのですがR71なる楽しそうな道発見で左折〜。 樹海を突っ切る道みたい。でもペース速目で道譲りまくりなのとカーブが緩やかなのでだんだん単調に感じて飽きてきた。葉っぱが繁ってる時のが良さそうな道。 どうしよっかな〜と思い始めたら突然視界が開けてビューポイント登場！ 本栖湖や西湖を一望できるパノラマ台的な場所でパチリ。なかなか満足！と言うことでここでリターンw で鳴沢氷穴に到着〜も、料金掛かるのか〜と急にドケチモード発動&冬だし寒くね？ってなってスルー。 それより途中で見かけて気になった紅葉台なるスポットへ！ これが当たりで、何と展望台までの道が舗装路じゃないオフロード！ 結構凸凹しててなかなか楽しい！ 初めてのオフロードで慎重に1速と2速を駆使して登坂します。 初のオフロードで分かったのは、斜面の角度だけじゃなく凸凹の凸の高さが角度にプラスされるので思った以上にギア比低い選択しなきゃな感じ。2速→じゃ弱くて1速→すぐ吹け上がって2速→3速調子に乗りすぎたみたいな感じでなかなか楽しい山登りでした。 展望台は、昭和の香りプンプンの建物に何かホッとさせてくれるようなお店の人の接客でなかなか和みました。150円払ったけど。。 で、富士山はいつもの東京方面からとは違う角度で表情違って新鮮な感じ。 その後、 トイレ休憩で寄った道の駅にあった富士山博物館を見物。恐竜の模型に子供達が興奮してましたが富士山との関係は不明。入場無料にしてはなかなかな展示。 帰路は再び道志みちで超...

大掃除してたらフューエルワン発見！ そういえば去年使っててすっかり忘れてた。。 まだまだ量は残っているのでセルフのスタンド行って給油後に投入〜。 前はキャップでちまちま少なめに入れてたのですが、今回は適当にジョビジョビジョビと3ジョビ位投入〜 投入後エンジン始動→結構走りましたがまあ特に体感変わらず。 ただ最近たまに鳴るアフターファイヤーはほぼ出なくなった。濃くなるのか何なのか分かりませんが結果オーライ。 これが先週の話。 で、昨日の勤労感謝の日は午後から道志みちへ。エンジン始動はやや改善の押しがけ1発。。アフターファイヤーも無しだったので、スタンド行ってガス入れてから2ジョビ位ヒューエルワン追加。気のせいだと思いますが高回転域がやや強くなった感あり。 さて次回何か改善してるか。 で、いつもの道志みちは雨上がりでバイクはほとんど見かけずで、一周して山中湖の森の駅へ。 2階がフードコーナーでほうとうでも食うかと登ったところ 時間が半端で肉巻きおにぎり500円！ しか無くモグモグ 湖畔回った時に食っておけばよかったプチツーでしたとさ 追記 フューエルワンその後ですが始動性は相変わらず。。 気付いたのはキャブの継ぎ目から何か変な粘りけあるのが染み出してる事でこれが汚れで綺麗になったと信じたいところ。ただどこかでフューエルワン入れるとオイル汚れるって読んだので早めにオイル交換しなきゃかも。 まあエンジンは快調に回るのでまあ良しって感じです。

寒いの嫌や〜って事で前から気になってたワークマンのイージス購入〜。写真はワークマンサイトから拝借。 去年は確か知った時は売り切れだったので早目に購入。上下で6,800円と激安価格。 平日夜乗るのに普段着じゃ寒すぎるので上に羽織って着られるやつ欲しかった。 昔スクーター乗ってた時はゴアテックス上下着てたけどそこまでお金使うのもって事でイージスお試し買い。 早速ワークマン イージスのレビューなぞ。 薄手インナー2枚とライトアウターに羽織ってみたところ、東京じゃ昼は暑いです。まだ早い感じありあり。夜は程よく快適。 ただ5度の山伏峠は寒かったです。でも理由は短く薄い靴下とかインナーが保温系インナー入れてないとかが理由でイージス自体は安いスノボウェアレベルって感じでまあ良いと思われ。 ただ問題はスタイルで、防寒の反面モコモコ度高くて身長無いヤセ型が着た途端にバイク通勤のおっちゃんシルエットに。ワークマンサイトからの写真で、高身長のイケメンモデルさんでこんな感じ↓ 見た目<防寒で とりあえず使ってみよ。