エイプ50 燃費
最近燃費とか全くチェックしてなかったので久々計算。
前回が6,545kmなので196kmで4Lジャスト給油。
って事で、49km/l。
1/3が道志みちで残りが市街地なのでこんなもんかな。キャブ変える前のパンパン鳴らしてた時なら50kmオーバーだった感じなので多少なりとも濃くなってるのかな。
ここ最近はエンジン始動も一発の絶好調。ギアが入りにくくなってきたのでそろそろオイル交換のタイミングかな。多分2000kmは超してるはず。
エイプ50 アイドリング問題
あんまり気にしてなかったけど、アイドリングが時々落ちる問題発生してます。 キャブ変えてから1500前後で安定してたのが、長い信号待ちでタコメーター見るとどんどん落ちてく。 煽ってるのでエンストしないけど放っておくと1000切ってエンスト。 で、アイドリングスクリューを調整して1800位にするも走行中に落ちる。良くて15〜1600で落ちる時は1200位まで落ちる。 エアスクリューも調整したけど基本の1回転半位が丁度良さげで、調整直後は結構調子良いけど暫くするとやっぱ落ちる。 症状出だしたのは、アイドリング上げようとキャブ変えてから初めてアイドリングスクリューを回した時からで、ほんのちょっと動かしただけで200回転位上がる程シビアなんで、走行中に振動でアイドリングスクリューが動いてるんじゃね？って言うのが素人の仮説。 ネットで見ると色々原因要素あり過ぎで滅入るけど、プラグとエアフィルターもう一回チェックして、エアスクリューもっと薄めを試そう。CDIが原因だったら嫌だな。
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