エイプ50プチカスタム&ツーリングブログ

山中湖行けたんで次は河口湖だべと何も考えず出発〜。 あ、前日チェーンだるだるだったので調整してもらって万全の態勢のエイプくん。 のはずが、出発して何か異音気付いた。5速で30km位でエンブレ利かすとなんかホーンって感じの音出てる。これ最初の頃気になってた音やん。すっかり出なくなって忘れてたけど。ま、走りは快調なので、とりま様子見。 途中で7,777km達成し記念にパチり。あんまり良いタイミングじゃなかったのでウインカー付けっ放し。 で、遠いけど難なく到着〜山中湖。 今回は富士山もバッチし！ さて河口湖目指しますかと、山中湖を反時計回りでぐるっと回って、729→138→139で河口湖大橋を渡って到着！河口湖も何度も来てるはずがあまり記憶に無く新鮮でパシャパシャ。 河川枠なの知らなかった このデザイン好き 開いてたら食べたかった 帰りは137経由でまたまた富士山をパチり。上の山中湖の写真と比べると山中湖村なのと河口湖町なのが分かるなー なかなか撮影日和なツーリングでしたとさ。 そいえば、今日は珍しくやたらピースされたけど、なかなか上手く返せない。。

ここ最近使ってる豪華激安グローブ、Probiker製PRO-BIKERグローブのレビューなぞ。 こんな感じ↓Amazonで値段は1000円ちょい位。6月くらいにポチり。 甲側は豪華プロテクター付きです^^; 拳のとこはプラスチックで指関節のとこは固めゴムです。手のひら側は分かりにくいですが、200円位で売ってるドライブ用滑り止め付き手袋みたいな感じで親指の付け根のトコにエナメルちっくなのが貼ってある。 晴れた夏の昼は流石に汗ばみますが、そこそこ快適でコスパ良く原付にはありかなという感じ。手のひら側の防御は結構不安ですが。。 1,2ヶ月使って、右手のマジックテープ付いてるとこがほつれました。降りて散策する時とか左右をマジックテープで貼り付けてリュックのストラップに引っ掛けてたのでそれが原因かも。 でもクラッチ忙しいエイプくんで、冬場使ってたグローブは左手ほつれまくりでしたが、その辺りは今のとこノープロブレムなのでリピると思いますw

道志みち楽しかったのでいつもの連チャン。寝坊して12時頃出発。途中GSでエイプに給油。56km/Lと相変わらずの好燃費。もしかしてイリジウムプラグ効果？とか考えながら今回はシンプルに3号→57号→48号で津久井湖方面へ。 津久井湖過ぎて何か青看板に大月とか出てきて違和感。多分曲がり忘れてる。地図見ると相模湖抜けて道志みち出られそうなのでそのまま前進。これが正解で相模湖廻る道が結構楽しい。 道が楽しくて止まりたくなくて相模湖には立ち寄らず、相模川渡ったところで小休止がてらパチり。 エイプ50@かつせばし で、結構細い道アップダウン繰り返して道志みちに向かう途中だったかダム発見でパチリ。 エイプは停めるの楽ちんです。 途中ハッピードリンクショップ®なる自販機群発見で休憩〜道の駅で食べようと思ってたオニギリを頬張りランチタイム。 充実の品揃え ここから山中湖へノンストップで向かい思ったより早く到着。山中湖は昔から何回も来てるけど、野球の合宿、家族旅行、サークルの旅行とかなので自分の意思で山中湖来たのは初めてかな。 暫く湖岸を回って駐車出来るスペース見つけたのでパチり。富士山いないやんorz あまり時間無いのでサクっと道志みちに戻って帰りましたとさ。帰りは16号経由。これが1番早いぽい。

そろそろ箱根はよかんべって事で目指せ津久井湖！津久井湖は子供の頃遠足で行く予定だったのですが、風邪で泣く泣く休んだ思い出があるのでリベンジツアー。 出発して近所のGSで給油。何と56km/Lと最近ツーリングメインなんで安定の50kmオーバー。エコマシンエイプ。 とりあえず3号線で下り、途中多摩ニュータウンを経由。この辺学生時代よく通ってたのでちょっと懐かしい気分に。 で順調に橋本→津久井湖到着。何気に生ダムって初かも。今まで見た記憶無い気がする。。 ↓なかなか立派な感じ なかなか綺麗な花が咲きまくっていたのでこちらもパチリ 一服してトイレ行って観光センターの蛍の光流れて時間は17時過ぎ。地図見てたら道志みち通って山中湖行きたくなってきた。って事でちょっと遅いけどとりあえず先進んでみよって事で登りルートへ。 お祭りがあるらしく道が混んでてハッピの人がちらほら。帰り寄りたいな〜なんて考えながら初の道志みちへ。箱根程登りがキツく無くなかなか楽しい感じ。 せっかくだから道の駅までは行ってみるかと軽快に(自称)エイプくんを唸らせて進みます。途中いい感じの橋発見でパチリ。 なんだかんだで道の駅到着。今日はここまでかなと1枚パチリ。 帰り道、何と祭りで道路封鎖してる。迂回路行ったら迷いまくりでどっち行こうかとやっていたら、軽のオジさん声掛けてくれて先導していただき、何とか津久井湖へ。オジさんに感謝。 でもその後57号でもボケて道間違えて時間ロスしながら家に辿り着きましたとさ。

流石に梅雨時でも晴れた日の夏の暑さは限界。。特にケツ汗ハンパないて事でポチり。 コミネの3Dエアメッシュシートカバーです。たしかスリムタイプのAK107。 装着にはシートを外さなきゃで、キャリア装着時にあれほど大変だったのが1度やって慣れたのか、サクっと外してサクっと装着。 こんな感じ↓ レビューとしては、メッシュのおかげで風が通るようになるので涼しくなりました。蒸れ蒸れ感が無くなるので前よりは快適に。まー他はまだまだ暑いですが、値段安いのでコスパ的には良かったかな。見た目はアレだけど。。

連休でまたまた箱根へ。もう慣れたので箱根まではあっと言う間。 とはいかず、なかなかの長旅。途中前走る車の助手席のドアがカタカタしてるので近づいてみたらやっぱり半ドア。こういう時に限って信号青が続き結構走ってからようやく赤信号。 教えてあげられて良かった。昔子供の頃に半ドアで山道でドア開いて落ちそうになった経験ありなんで結構必死に追いかけましたw その後は順調に箱根到着。今回はもっとマイナーなとこ走りたいって事で、まずは強羅→仙石原→乙女峠へ。今までと違って観光地っぽく無く人の匂いがあまり無い感じの道。途中センターライン無くなって道幅細くなったりと集中力全開。何とか登って最後なやトンネルが。抜けると静岡県突入！そして右側には富士山！富士山久々やん🎵雪無しver. 最高の眺めで写真撮りましたがそういう写真が撮れないorz エイプ50&富士山 バス停になってました 気温19度走ると肌寒い これで気を良くして、調子に乗って来た道を引き返し今度は長尾峠へ！ ・・・何か霧ヤバいです。 まだ余裕ある時の写真↓ この先進んで行ったら霧で15m位前が見えません。いずれ晴れるだろと進んで行っても全然晴れてきません。結構進むとトンネルに到着。終点です。霧で暗いので、トンネルがある事と、入口が黒い事しか分かりません´д` ; 闇しか前に見えない。何か暗黒空間に繋がってそうなレベルです。 6Vのエイプくんのライトでは光の線を頼りに出来る位で行くかどうか迷いましたが、さっきみたいにトンネル抜けたら素晴らしい景色があるさって事でトンネル突入〜 人生MAXの集中力で運転。非力なエイプくんでも暗いのでアクセル怖くて開けられ無いw 暫く行くと前方に何とか出口が見えて来た。出た先は何と！ ・・・もっと霧が深い(￣◇￣;) トンネル出たら左が有料道路の入口で右はどこ行くのか全然認識出来ずのレベル。 スポーツカーが3台位止まっててドライバーが何やら話している模様。 どうするか考える間も無く、てかこれ以上進むのは危険じゃね？と本能的に判断し、怖いけど速攻Uターンでトンネルへ。最高の集中力を更新して降りました。 帰りは、湖尻を回って楽しみました。山は、車でも観光地のメイン処しか行った事が無かったので知らない世界を見てしまった感じで良い経験でした。帰り頭にライト付けたライダーいたけどあのレベルの装備が必...

走行距離が6,666kmのゾロ目達成〜！12月に購入した時1,030kmだったので5千km以上乗った計算。かなり乗ったな〜て事で再度エイプ50のインプレを価格コムのレビュー・評価風にまとめてみました。 2003年式走行1000kmちょいのキャブ車を12万位で購入〜。結構見た目は錆とか出ててボロいです^^; 走行距離信じるとすればちょっと乗って放置されてたのかなって感じ。  【デザイン】  エイプのデザインは所謂オートバイって感じのデザインでそのミニチュア的なカッコかわいいところがお気に入り。 【エンジン性能】  エンジンは快調でよく回って問題は無さそうですが始動性は良く無いです。自分の調整悪いだけかもですが。まー不都合では無いレベル。チョーク引けば一発。高回転時は結構良い音で回りますがスピードは出ません。。気分だけで安全で良いかも。 【走行性能】  2ストスクーターに乗ってたのでエイプ50の加速はビックリする程遅いです。ボロいTODAYにも負けるレベルてか勝てるのいないですorz 最高速はメーター読みで60kmオーバーの夢を見た気が。インシュレーターを社外に変えてトルクが大幅アップしました。ここ変えるまでは結構きつかった。 【乗り心地】  良いです。ハンドル低いのに変えているので、ツーリングの時は姿勢を変えて荷重分散して基本お尻痛くなりません。ただノーマルのエイプのハンドルでずっと殿様乗りだと痛くなりそう。 【取り回し】  軽いのでとても良いです。いざとなれば後ろ持ち上げて方向転換^^; 【燃費】  街中で45前後でツーリングで55位で満足です。   【価格】  結構高いと思います。   【総評】  エイプ50は原寸大プラモデルとしては最高のおもちゃです。やろうと思えばカスタムし放題だしツーリングもOKだし。加速はどうしようもないと思うので1mm、1秒でも前に行きたい人はピンクのナンバーのスクーターとかのが良いと思いますが、マッタリのんびり楽しめる人にはエイプ50はオススメです。

起きたら21時って先々週みたいな土曜日。確か昼過ぎに起きて15時頃にメシ食いに行こうとしてそのまま寝落ちorz とりま出掛けっぺとエイプ君始動。結局イリジウムプラグに変えても始動性あんま変わらないかもw チョーク引けば一発なんで最初からチョーク引いてます。 で、箱根連チャンしてるから熱海か山中湖まで足伸ばしてみるかと出発。もう慣れたので難なく小田原到着。スマホの電池が20%切ってたので近くのコンビニでバッテリーでは無く地図購入〜JAFの関東版800円也。スマホ画面小さいし電池喰うので紙の地図一つ欲しかったんですよね。ぶっちゃけ今まで地図あんま見てないで青の看板頼りでしたw さて何処行こうかと朝飯食いながら地図を見ると前回、前々回は小涌谷→大涌谷→湖尻。箱根小涌園のとこを何も考えず右折してました。小涌園は子供の頃家族旅行で何度か行っていて楽しかった思い出があるので小涌園を回るルートを自然と取ってたみたい。 て事で今回は1号ルートで芦ノ湖に行く事に決定〜。ま、どのルートも苦しいです。全然登りませんw 途中プリウスが後ろから来たので譲ってあげたらクラクション&ハザードのお礼。基本原付見下すドライバーばっかなのでほっこり。 途中何やら池発見でパチリ。ここの道ド田舎って感じで最高でした。 アップダウン楽しんで元箱根到着。この辺りは何度も来たことある。車と原付だと目線が違うので全然気づかなかった。芦ノ湖は霧と言うかほとんど雲って感じに白がかっていてなかなか良い眺め。 せっかくだから箱根神社へ。ここでも記憶が蘇るw 確か小学校の頃林間学校で来たぞ。親友だった高橋くんと歩いた覚えが結構鮮明に。 なんてノスタルジックに浸れた3回目の箱根ツーリングでしたとさ。

1回気に入ったら連チャンするワンパターンで2週連続箱根ツーリング^^; 夜中に出発して鎌倉に3時頃到着。小田原向かう途中に夜明けを迎えていざ箱根へ。途中1号でのんびり走るトラックの後ろに付いてました。普通この時間の仕事の車って結構飛ばすイメージだったので何か不自然な感じの遅さ。が、しばらくして理由判明。何と言う事でしょう。赤信号に引っかからない絶妙なスピードだったのです。相当長い間ノンストップで走れました。まさにプロの技で気付いた時は感動てか尊敬。おかげでなかなか快調に箱根到着。 前回初の峠でガス欠気にしてややセーブ。実際ガスは1.5以上残ってたので今回は結構回し気味でいざ峠へ。まあそれでも全然登りません^^; 必死に登ってる途中大型バイクに抜かされた時に何やらちょっとごめんよ〜的な手合図を2台連続でされたのですが、なかなか紳士的な所作でカッコよかった。六本木のタクシーとか見習って欲しいぞw で前回同様、早雲山駅で一服して、芦ノ湖到着した頃は霧が凄くてメットが濡れるレベル。ちょっと先も見えなくなってきたのでこりゃヤバいと帰り支度。すると目の前を猛スピードで頭文字Dがw 運転手は結構なオッさん。オッさんキュルっといいながら曲がった後に登りで普通のツーリングバイク煽ってました。スピード出し過ぎだべ。登ってる途中あんなの来たら超ヤバい。ブラインドで追突されて谷底にエイプでダイブとか恐ろしや〜と思いながら必死で帰りましたとさ。 エイプ50&朝日@早雲山 ちょっと着くのが遅かったorz 朝日のみ エイプ50@湖尻 濃霧でヘルメットとかびちょびちょ 記念に芦ノ湖看板 PS 下りは最高に楽しいですが何処まで傾けて良いかよく分からず1upしか無いので、へっぴり腰で走ってたはず(>_<) 燃費55.6と前回同様でした。赤信号回避と回し気味で相殺ですかね。