エイプ50プチカスタム&ツーリングブログ

昼過ぎにどっか行こ〜と出発。 一週間ぶりでエンジン掛からず押し掛けスタート。キック何回もするより車体軽いから押し掛けのが楽で2,3回でキック諦めてます。 いつも立ち寄るコンビニで朝飯買おうとするもレジで財布忘れた事に気付いて取りに帰ると言う嫌な予感がするスタート。 嫌な予感は当たり、途中右折車線赤信号でふいにエンスト。後ろはダンプ。 赤になったばっかだしと一発キックするも掛からず。二発、三発も。。 上り坂だし先頭だしで押し掛けも当然無理な状況。 あ、こりゃダメだと腹を括って右折のタイミングでダッシュで押しました。軽いエイプで良かった。 で、結論から言うとガス欠。最近ガス欠したら給油って習慣ついちゃってるんで燃費管理ちゃんとしよ。 特にアテは無かったので山中湖の森の駅まで行って桔梗信玄餅クレープ食べて帰りましたとさ。

日曜午後起床。 1週間乗ってなかったのでどっか近場でプチツーしよ〜で軽く拭き清掃して羽田空港へGO! 前にどなたかのブログで環八で行けば原付でもOK的な記事あったの思い出してひたすら環八で羽田を目指します。 ま、4スト50ccにはなかなか厳しい道のりでしたが 無事羽田第1に到着！ 飛行機とか最近全然乗ってないな〜で、展望テラスからパチリ。 下りのエスカレーターが分かりにくい作りの建物。 なかなか観光気分でなかなか楽しめましたとさ。 PS エイプのバババ問題とアイドリング問題は解決して走ってる時は絶好調だけど始動ぐずる問題工具家に忘れて引き続き。。

あんまり気にしてなかったけど、アイドリングが時々落ちる問題発生してます。 キャブ変えてから1500前後で安定してたのが、長い信号待ちでタコメーター見るとどんどん落ちてく。 煽ってるのでエンストしないけど放っておくと1000切ってエンスト。 で、アイドリングスクリューを調整して1800位にするも走行中に落ちる。良くて15〜1600で落ちる時は1200位まで落ちる。 エアスクリューも調整したけど基本の1回転半位が丁度良さげで、調整直後は結構調子良いけど暫くするとやっぱ落ちる。 症状出だしたのは、アイドリング上げようとキャブ変えてから初めてアイドリングスクリューを回した時からで、ほんのちょっと動かしただけで200回転位上がる程シビアなんで、走行中に振動でアイドリングスクリューが動いてるんじゃね？って言うのが素人の仮説。 ネットで見ると色々原因要素あり過ぎで滅入るけど、プラグとエアフィルターもう一回チェックして、エアスクリューもっと薄めを試そう。CDIが原因だったら嫌だな。

続きです。 奥多摩から大月へ向かう途中に道の駅こすげで休憩〜。結構デカめの道の駅。地元の人たちの憩い場なのか賑わってます。 とりあえずマッタリ一服。ヤマメの塩焼き美味そうだったけど腹減ってなかったのでヤメ。途中で間食しなきゃ良かった。。 道の駅こすげから大月を目指しひたすらトコトコ。山の中走り続けるので気持ちいい。車もあまりいないし新緑を楽しみながらマッタリ進みました。 大月抜けて道志向かう前に道の駅つるで休憩〜。炭ソフトなるソフトクリームを買ってみました。 なぜ炭？という疑問は置いておいて味は甘さ控えめさっぱり系。厚着で暑かったので美味しく頂けました。 道の駅つるから道志に抜けてせっかくだからあまり普段寄らない道の駅どうしにも寄ろうと思ってたのですが、道志みち合流ポイント着いたらメッチャ渋滞。。 道の駅諦めて空いている帰宅方向へ。渋滞側からはバイクが追越しの為に対向からはみ出してきたり、ロードバイク軍団も多くて走りにくかった。 特にロードバイクの速い人は下りで無茶苦茶なスピードで下って行くので、怖くて抜くに抜かせず。 あのスピードってチャリの細いタイヤじゃ絶対制動できないと思うんだけど止まれんのかな。結構見ていて心配。 イエローはみ出しバイクはアメリカンが多かったかな。ハーレーとかデカいのでやんなよとか思いながら渋滞尻目に帰りましたとさ。

GWも残り少なくなってきたのでエイプ君で奥多摩周遊道路へツーリング。 何気に前回は都民の森で引き返しちゃって奥多摩周遊道路を全部走ってないので今回は九頭竜橋側から挑戦。 渋滞回避の為珍しく朝5時台に出発。順調に奥多摩周遊道路に到着。民家もちらほらある普通の田舎の山道で都民の森の手前まではエイプ君でもほぼ5速のみで行けます。スピードはあれですが。。 裏を返すとエイプ君にとってはハイペースな道で後ろから来た車とバイクに全部道譲りました。。 これ朝だから良いけど車多かったらキツイ道。ワインディングも緩めでマッタリ。 都民の森からは走り屋的な人達が増えて来ていい感じのコーナーが続きますが、エイプくんでは登るのでいっぱいいっぱいなので楽しむと言うよりはもはや山登りです。。 で、疲れたので 月夜見第二駐車場で休憩〜。 ↓の通り都民の森とこの駐車場の間は結構なカーブです。 本気系の方々はこの駐車場でUターンして何度も往復してました。 しばらく進むと 奥多摩周遊道路スタート地点ぽい看板発見。こんなんあったんだ。前回気付かずでした。 こっからどうしようかな〜と思案して前回楽しかったので大月抜けて道志みち経由の復路を選択。しばしトコトコ走って新緑を楽しみました。 続きます。

回転数8500位上げるとバババとガス欠2歩手前的な症状があるエイプくん。これはネットで調べると薄いって書いてあるのと濃いって書いてあるの両方見る。薄いが多いけど。 どっちなんや〜ととりあえずMJ番手上げたの付けてダメなら下げようかとメインジェットセットポチり。 エイプノーマルキャブ用のメインジェットセットあるけどDENI18はPC20とかと共通のメインジェットで使えないのが^勿体無い。 で、その前にフィルター清掃とプラグ交換やろ〜と、5千キロ位使ったフィルター見たらまだまだ全然綺麗だったのでスルー。プラグは何か黒くて煤けてるので、イリジウムの新品に交換。 外したプラグ 写ってないけど白いとこは白いままでした。 結果、バババ問題多分解決！ MJセットポチらなきゃよかった。。 プラグは何気に1万km位替えて無かったので寿命だったと思われ、とりあえずバババ音は出なくなり、CDI交換効果もあってか高回転までスムーズに回る様に。 プラグ重要。交換とかすっかり忘れてた。次はまだ使ってないイリジウムじゃないプラグ早めに使ってみよ。 特に問題無いのでこれで様子見かな。エンジン始動も交換後は大丈夫そうな感じで、後はフロントタイヤ交換検討をせねば。